Mostovi koji ostavljaju bez daha

Mostovi koji ostavljaju bez daha

Mostovi nisu samo obične građevine od kamena i betona kojim se premošćuje neka reka. Oni su duše koje spajaju obale i ljude i predstavljaju simbol života, ljubavi i prijateljstva.

Khaju (Isfaran, Iran)

1

U vreme kada je sagrađen na reci Zayandeh, most Khaju je radio i kao
most i kao brana sa svoja 23 svoda i sistemom vrata ispod. Sagradio ga
je persijski kralj Šah Abbas II oko 1650. godine, na temeljima starog
mosta. Služio je i kao zgrada za javne sastanke.

 

Kintai (Ivakuni, Japan)

kintai

Duga istorija visokog vodostaja, tajfuna i poplava svedoči teškoj izgradnji
dugotrajnog mosta preko reke Nišiki, a trenutni Kintai most predstavlja
četvrtu kontrukciju na ovom mestu od 1673. godine. Čitavo područje oko
mosta se svrstava u Nacionalno blago od 1922. godine, a turisti hrle u
ovo područje pogotovo u vreme Festivala cvetanja trešnje.

 

Kubičekov most (Brazil)

kubicek

Most je dobio ime po bivšem brazilskom predsedniku, a dugačak je
1188.72 metara i prostire se preko jezera Paranoa. Srebrne svodove
(dužine 196 metara) koji se protežu preko kolovoza dizajnirao je
Aleksandre Čan u želji da naglasi zalazak sunca u Brazilu.

 

Lančani most (Budimpešta, Mađarska)

lancani

Prvi most koji povezuje Budim i Peštu preko Dunava sagrađen je 1849.
godine. Sa obe strane mosta se nalaze kameni lavovi zajedno sa grbom
Mađarske. Tokom Drugog svetskog rata, Lančani most je bio potpuno
uništen, ostavljajući za sobom samo stubove, što ga čini jednim od dva
preživela mosta koje je dizajnirao Vilijam Klark. Obnavljanje mosta je
započelo 1947. godine, a sa mosta se pruža neverovatni pogled na
Parlament, pogotovo kad su zgrade osvetljene.

 

Seri Wawasan (Putrahaja, Malezija)

wawasan

Most Seri Wawasan je dugačak 769 metara i proteže se preko jezera
Putrahaja, a prvobitna ideja je bila da ovaj most svojim izgledom
oponaša jedro broda.

 

Londonski most (London, Velika Britanija)

london

Ovaj pokretni most u gotičkom stilu omogućava prolaz posetiocima preko
reke Temze. Izgradnja ove konstrukcije je počela 1886. godine i trajala je
osam godina. Boja mosta se menjala tokom godina, pa je tako 1977.
godine bio obojen u crvenu, plavu i belu boju radi proslave Kraljičinog
Srebrnog jubileja.

 

Most Heliks (Marina Bay, Singapur)

helix
Unikatna struktura Heliks mosta, zbog koje je umalo nazvan DNK most,
izazvala je pažnju kada je otvoren 2010. godine kao prvi zakrivljen most
na svetu. Spiralne cevi koje stvaraju udvostručeni efekat dizajna mosta
svetle u večernjim časovima pružajući još lepši pogled na Marinu Bay.

Izvor: Nacionalna Geografija

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *